压瓦机压制成型板出现波浪边的防预方法

一、可以通过预弯、使用校平机、变较架间距、托辊、调整辊压的间隙等措施来减小或者去掉边。

二、避免成型彩钢板波浪边，应当在设计初期就提前考虑并防预。出现波浪边应当注意端面边缘的宽度不能太大，在设计之初可以参照端面边缘的宽度和板料厚度的比例，按照接引或者小于40的比例去进行设计。弯曲角可以参照公式进行分配。如果在压板的过程中出现波浪，可以尝试通过适当的添加成型排数来减轻或者去掉波浪边。

三、靠后的成型排对波浪边的影响比大，相同的端面和辊压成型的配置下，厚板比薄板要愈容易出现波浪弯曲。为减轻或去掉波浪弯曲，在设计之初应当考虑变形量，后面的成型排不宜出现变形量过大的情况。

四、各排都有可能产生波浪边，靠前的排数对边部波浪边的出现影响比大，薄一点的板比厚一点的板愈容易出现波浪边，宽边比窄边愈容易出现波浪边。

压瓦机减速机的日常维护保养主要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，润滑情况是否良好，各处螺丝是否完好，定期检查设备的温度情况，运行时间要检测齿磨损情况。

一、异常噪声的监控

减速器在工作过程中声音平稳，当轴承磨损或齿轮磨损严重时会有大的异域常噪声，我们在工作中要密切监控减速器的噪声情况，如发现异常噪声应立刻停车，待查明原因并采取相关措施后方可再起动减速器。

二、润滑油的监控

日常检修中应做好对润滑油的油位、油质监控工作。若发现油位不足要查明漏油原因并及时处理；当发现油质发白、起泡现象时，说明润滑油进水，此时应及时的替换润滑油；若发润滑油液中含有铜末、铁末等杂质时，说明减速器内己有零件磨损严重，此时要立即查明原因并处理故障。此外还应做好密封工作，密封的目的是防止润滑剂流失，并防止灰尘、水分等杂质进入轴承污染润滑油。

三、温度的控制

做好对减速机温度的监控工作，特别是轴承的温度，要定期检查。发现温度异常应及时查明原因排除故障。

此外，还要做好定期点检，制定的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

综上所述，减速机是彩钢机械传动的重要组成部分，我们要充足认识减速机日常维护的重要性，增加减速机日常运行故障诊断排查，做好减速机的日常维护保养，为设备正常运行、生产顺稳提供。

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